城市“地钉”绊倒多少人？隐患拆除为何总慢半拍

7月22日傍晚地钉米兰官网，杭州西湖区文三路的人行道上。65岁的陈大伯被一根高出地面约3厘米的膨胀螺栓绊倒，膝盖磕在路沿石上的，当场渗出血珠。扶他起来的路人发现城市除，这枚螺栓外露部分已锈迹斑斑，周围地砖却平整如新了。陈大伯不是第一个栽在这类地钉上的行人是12345热线记录显示，仅今年上半年，杭州关于路面残留螺栓、钢筋头、绊倒金属桩基的投诉就有214起。所谓地钉的milan官网，是指拆除指示牌、减速带、隔离桩等设施后，未能彻底清除而遗留在地面上的金属构件。它们有多少的露出地面半厘米。

有的高达五厘米，像一枚枚冷冰冰的暗器潜伏在盲道旁、小区门口、商场停车场。我曾在夜跑时亲眼见过一位外卖骑手被废弃的膨胀螺丝戳破鞋底人隐，他骂了一句。没停下来的，继续赶路。

没人会为这点小事报警，它真真切切地扎进日常生活里了。地钉从哪来呢米兰(MILAN)官方网站？大多是市政施工、商家装修患拆何总、交通设施更新时“顺便”留下的。施工队拆掉挡车石柱，根部留在原地的；换掉旧广告牌，固定用的钢钉懒得处理；

拆完减速带，螺丝一拧就完事的。南京市鼓楼区市政设施综合养护管理所一位不愿透露姓名的慢半工作人员向我透露，清拆一处地钉的人工成本约50元，若不上报，这笔钱就省下来了。

没人追责。自然没人动手。

更麻烦的是地钉受害者一般只能自认倒霉。北京银山律师事务所律师张云龙告诉我，地钉在市政道路范围内。可依据民法典第一千二百五十三条向管理方索赔，举证难度不小了。

你要证明自己是被那枚钉子绊倒的，还要证明管理方“未尽修缮义务”。大多数老人摔一跤爬起来，拍拍灰走了。有维权意识的年轻人拍张照片发微博，热度一过，地钉还在原地。也有地方动了真格。今年4月，广州市番禺区城管部门用两周时间排查了辖区58条主干道。清出地钉及残留基座416处，其中一半以上在盲道附近。

他们把拆除后的路面用环氧砂浆填平。再铺上同色地砖。做法不复杂，难的是有人愿意弯下腰去查。城市管理的绣花功夫，恰恰绣在不起眼的角落。地钉一日不除，就总会有下一个摔倒的人。